Le dichiarazioni sulla Siena-Grosseto e Siena-Firenze giudicate inconsistenti
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“Non dimentichiamoci mai che l’unica risposta alle nostre sollecitazioni – continua Mugnaioli – è stata la proposta di inserire la Siena – Firenze tra i raccordi autostradali da assoggettare a pedaggio. Se non fosse stato per la straordinaria mobilitazione di tutte le istituzioni locali, delle associazioni e dei cittadini dal 1° maggio sull’Autopalio si sarebbe pagato il pedaggio. Il Pd nei mesi scorsi ha raccolto oltre 15 mila firme, già consegnate al ministro a Roma, a testimonianza della grandissima sensibilità della comunità locale su questo problema”.
“Noi ribadiamo il No a un pedaggio per fare cassa – conclude Mugnaioli – e la necessità di portare avanti, nei fatti, un immediato confronto con il governo sulle ipotesi di ammodernamento della Siena – Firenze che necessita di essere messa in sicurezza in tempi brevi. Per quanto riguarda invece la Siena – Grosseto è ancora più sconcertante l’atteggiamento del Ministro Matteoli che glissa con imbarazzo su tempi e risorse. Non è più rinviabile il finanziamento dei lotti 4 e 9 che consentirebbe di concludere in tempo non biblici il totale raddoppio della Siena – Grosseto. Il Pd non si ferma e continuerà la sua mobilitazione, fino a quando questi risultati non saranno raggiunti e messi ‘nero su bianco’ dal governo”.